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        渣漿泵的常見故障以及維修方法

        點擊次數:   更新時間:20/06/11 09:25:06     來源:http://www.americanpioneermfg.com關閉分    享:
          渣漿泵是真空技術中基本的真空獲得設備之一。旋片泵多為中小型泵。渣漿泵有單級和雙級兩種。所謂雙級,就是在結構上將兩個單級泵串聯起來。一般多做成雙級的,以獲得較高的真空度。
          為防止因返油與反轉而噴油,應先開啟泵口,按規定轉向把泵內存油用手盤到油箱中。同時查看油位,應在油標中心以上,但不要滿油標,多了要放出。判斷轉向的輔助方法。把護套倒放在泵口上,如開泵后被吸住,是正向,被吹落,是反向。聲音正常是正向,聲音異常是反向。
          建議把故障分為運轉故障和性能故障。運轉故障可包括泵不轉,泵溫太高,漏油,漏水,功率超標等。性能故障可包括極限壓力、極限全壓力、抽氣效率、噪聲、噴油,氣鎮性能等不達標或不能滿足要求。
          1、泵不轉。情況不明不能先開泵,以免加重故障。用手能盤動和不能盤動。
          A、泵能盤動而不轉。原因可以是聯軸器故障;皮帶打滑;電機接線有誤;電機損壞;電源沒電等。
          B、不能盤動或盤起來很重的,原因可以是因為起動泵溫太低,泵油粘度太高;設計制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多,或有水汽在泵中凝結,或在排氣管中凝結的水流回泵中);有異物在泵內(進氣管中的焊渣、氧化物;旋片彈簧等泵零件的碎屑);旋片變形卡住;發生了咬合(銅套、轉子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。
          渣漿泵溫太高。指低級排氣閥附近測得的油溫超過使用說明書規定值。由于泵溫升高會使泵油粘度大幅下降,并使用權泵油的飽和蒸汽壓升高,使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降;使橡膠件容易老化;熱膨脹使運轉的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環境溫度太高,進氣溫度太高,進氣冷卻裝置失效,泵長期連續運轉入中壓力太高;水冷泵冷卻水量不足,循環水設計效果不佳;溫控水量調節閥失效等。
          漏油。可以發生在軸封,油箱與泵零部件的密封面,放油塞、油標、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔連接處,氣鎮閥(例如2X-8)等部位。可由密封件老化,安裝不當,損壞失效,表面不平整、有雜質、粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油,油會進入氣鎮閥,不關氣鎮閥可能會漏油。
          自制橡膠墊時,一定要用耐油橡膠,要按照原設計形狀,密封面太大時壓不緊會漏油。
          漏水,可以發生在水管頭,水套悶蓋平面,放水孔螺塞,放水閥等處,水套鉆穿,鑄件缺陷,凍裂,也可能導致漏水。
          功率超標。可由長期連續工作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進入發生咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內太多等引起,會使電機損壞。應盡量避免在功率附近長期連續運轉。如果表面有沉積物,要定期拆開清除。
          極限壓力不過標。可由外漏、內漏、油孔堵塞、泵油質量不良或污染變質、有水汽等到可凝性物質、儀器儀表失真、泵運轉不正常等引起。
          外漏較多時、排氣口可看白色蒸汽。油標處有較多氣泡,手在排氣口上感到排氣壓力。低級排氣閥處油面有較多氣泡。功率會有所增加。這時,首先應檢查氣鎮閥是否已關好。由于新泵出廠每臺都在泵口測極限壓力,所以如有外漏現象,應對泵口及管道、閥門、容器逐一檢查。外軸封失效、油杯無油、油孔悶頭漏氣也可造成外漏。內漏可由泵內的運動間隙、排氣閥等平面、排氣閥的密封面、內軸封、泵蓋平面、進氣管、氣鎮閥密封件等引起磨損、腐蝕、咬合會使運轉間隙加大。油孔阻塞時,打開加油孔聽,泵的噪聲會較輕,在油箱密封良好的情況下,如果手在排氣口上有被吸的感覺,排氣閥可能失效。
          如果渣漿泵油清潔,長期存放未用,可開氣鎮閥凈化泵內水汽。若無效,要檢查儀表。若泵油發黃發白已乳化,可全開氣鎮,調大氣鎮量凈化運轉,必要時可在泵口放入適量氣體運轉,可加快凈化過程。若抽入其他揮發性氣體或液體,要及時換油,必要時請洗油箱。有些泵,在級間氣道里會沉積泵液,為取得好的換油效果,要設法把沉積泵液排出。
          極限壓力是用座式壓縮式水銀真空計測量的。用經校準的熱偶真空計等全壓力計測量時,測得值會增加。注意熱偶真空計的規管要配對校準。建議備用一只同時校準的規管,以備懷疑規管污染失真時進行對比。
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